本文
（ら）ラックレールで 峠を越える アプト式
【旧碓氷峠鉄道施設(きゅううすいとうげてつどうしせつ)】 （令和8年3月22日 更新）
国指定重要文化財 平成30年（2018年）8月17日追加指定
旧碓氷峠鉄道施設は鉄道に関する歴史的な文化遺産で、明治から昭和にかけて横川と軽井沢を結ぶ重要な交通路として使用されました。
アプト式（アブト式とも呼ばれます。）のラックレールとピニオンギアを採用して碓氷峠の急勾配を克服し、幹線鉄道で初めて電気機関車を導入するなど日本の鉄道発展に寄与しました。
旧碓氷峠鉄道施設を代表する碓氷第三橋梁（通称めがね橋）は、安中市のシンボルとして今なお多くの市民や観光客に親しまれています。
安中市は、旧碓氷峠鉄道施設を中核とした碓氷峠の鉄道施設群のユネスコ世界遺産への登録を目指し、有識者会議を設置して活動を推進しています。
English（英語）
Crossing the Pass with Rack Rails, The Abt System
The Former Usui Pass Railway Facilities
The Former Usui Pass Railway Facilities is a collection of historical cultural heritage sites related to the railway, highlighted by the Usui Third Bridge (commonly known as the Megane (Spectacles) Bridge). These facilities contributed to the development of Japanese railways. They overcame the steep gradients of the pass using the Abt system with Rack-and-Pinion mechanism and introduced the first electric locomotives on a major trunk line in Japan. Annaka City is currently promoting activities aimed at registering the cluster of railway facilities in the Usui Pass, primarily featuring the Former Usui Pass Railway Facilities, as a UNESCO World Heritage site.
（2026-03-22）
Tiếng Việt（ベトナム語）
Hệ thống đường ray răng cưa vượt đèo theo phương thức Apt
Cơ sở hạ tầng đường sắt cũ tại đèo Usui
Cơ sở hạ tầng đường sắt cũ tại đèo Usui là một di sản văn hóa lịch sử quan trọng liên quan đến ngành đường sắt. Nổi bật trong đó là Cầu Usui Daisan Kyōryō hay còn gọi là ‘’Cầu kính’’ một cây cầu nổi tiếng với thiết kế độc đáo. Hệ thống Apt hay còn gọi là Abt, là một hệ thống đường ray đặc biệt sử dụng đường ray răng cưa và bánh răng nhỏ để vượt qua những đoạn đường dốc và khó khăn của đèo Usui. Hệ thống đường sắt này còn đặc biệt bởi việc sử dụng đầu máy điện/ tàu kéo điện đầu tiên tại Nhật Bản, đóng góp quan trọng vào sự phát triển của ngành đường sắt. Ngày nay, thành phố Annaka đang tích cực thúc đẩy hoạt động đăng ký các cơ sở này là di sản thế giới của UNESCO, với mục tiêu công nhận toàn bộ khu vực các cơ sở đường sắt của đèo Usui là một phần của di sản văn hóa thế giới.
（2026-03-22）
繁體中文（繁体中国語）
齒軌越嶺 阿普特鐵道
舊碓氷峠鐵道設施
舊碓冰峠鐵道設施乃鐵道發展相關的歷史文化遺產，其中碓冰第三橋梁（通稱眼鏡橋）最具代表性。該鐵路採用阿普特式（亦稱阿布托式）齒軌鐵道系統，齒軌（rack rail）與齒輪（pinion gear）相互咬合的方式克服山嶺陡坡，且是首次將電力機車引入幹線鐵路，對日本的鐵道發展貢獻卓著。安中市正積極推動以舊碓冰峠鐵道設施為核心的碓冰峠鐵道設施群，申列聯合國教科文組織世界遺產名錄。
（2026-03-22）
