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（な）中山道の 面影残す 四つの宿場
【中山道四宿(なかせんどうよんしゅく)】 （令和8年3月22日 更新）
中山道は江戸時代の五街道の一つであり、江戸と京都を結ぶ幹線道路として、海沿いを行く東海道と並び日本の大動脈でした。道中には69の宿駅が設けられ、そのうち現在の安中市内には、板鼻宿・安中宿・松井田宿・坂本宿の四つの宿（しゅく）が置かれました。
江戸から14番目の宿場である板鼻宿は、碓氷川の川越しで潤い、中山道の中でも特に大きな宿場町として栄えました。碓氷川が川止めになると多くの旅人が滞留するため、群馬県内にある宿場の中でも最大の旅籠屋（はたごや）数を誇りました（54軒）。板鼻宿はこの地理的特性を活かし発展しました。
孝明天皇の皇妹である和宮（かずのみや）親子内親王（1846年～1877年）が第14代将軍徳川家茂（とくがわ・いえしげ：1846年～1866年）に降嫁（こうか）する際、文久元年（1861年）中山道を通って京都から江戸へ向かう途中に板鼻宿に到着し、本陣木島家で一夜を過ごされました。宿所に当てられた書院は、現在、板鼻公民館（旧板鼻町役場）に「皇女和宮資料館」として復元・保存されています。警護の者が床下に入って警護に当たったとされる一畳分が切られた床板や、その時に和宮様がご使用された上草履も保存されています。
安中宿は安中藩の城下町として機能しましたが、宿場としては4つの四宿の中で最も規模が小さく、無高で家数も少なく困窮していました。定められた人足や馬の伝馬役を揃えることができずに伝馬役を半減勤で許されていた期間が長く、周辺の助郷村にその負担が回ったため繰り返し係争していました。
松井田宿は、既存の集落を拡張した宿場で宿並は約1キロメートルほどです。旅籠屋の数は控えめでしたが、入山峠から牛馬の背で運ばれた信州方面からの廻米（かいまい：米輸送）を継ぎ立てました。その取扱量が多額であるため「米宿」と呼ばれ、物資の中継点として栄えました。
坂本宿は、慶長年間（1596年～1615年）に計画的に新設された宿場で宿並は約700メートルです。板鼻宿、安中宿、松井田宿と異なり、用水路が中央を流れ整然とした街並みが特徴でした。京都方面への碓氷峠越え、江戸方面への碓氷関所通過を控えていたため、多くの旅人が滞在し旅籠屋は40軒と多く置かれました。
これら4つの宿場は同じ安中市内という近距離にありながら、川や峠、城下町といったそれぞれの立地条件に応じて、異なる性格と役割を持っていたことがわかります。
市内の旧街道沿いには、安中原市の杉並木、五料の茶屋本陣、横川の茶屋本陣、碓氷関所など往時の面影を伝える史跡が数多く残されています。
English（英語）
The Four Post Stations Retaining the Vestiges of the Nakasendo
The Four Post Stations of the Nakasendo
The Nakasendo was one of Japan’s major arteries, serving as a primary inland route between Edo (present-day Tokyo) and Kyoto alongside the coastal Tokaido. 69 post stations were established along the road, four of which—Itahana-juku, Annaka-juku, Matsuida-juku, and Sakamoto-juku—were located in what is now Annaka City. Itahana-juku, the 14th post station from Edo—blessed with the refreshing, moist air located across from the Usui River—flourished as an exceptionally large post town. Along the old road, there are many historical sites that preserve the vestiges of the Nakasendo in its heyday.
（2026-03-22）
Tiếng Việt（ベトナム語）
Những trạm nghỉ trên con đường Nakasendo – Dấu tích còn lại của bốn trạm nghỉ
Bốn trạm nghỉ của con đường Nakasendo
Nakasendo là một tuyến đường chính nối liền Edo (nay là Tokyo) với Kyoto, được coi là một trong những tuyến giao thông huyết mạch của Nhật Bản, bên cạnh Tōkaidō, con đường đi dọc theo bờ biển. Dọc theo con đường này, có tổng cộng 69 trạm nghỉ, và trong khu vực Annaka, hiện nay có bốn trạm nghỉ đáng chú ý: Itahana-juku, Annaka-juku, Matsuida-juku, và Sakamoto-juku. Trong số đó, Itahana-shuku, là trạm nghỉ thứ 14 tính từ Edo, đã phát triển mạnh mẽ và thịnh vượng, nhờ vào sự thuận lợi từ dòng sông Usui-gawa chảy qua, mang lại nguồn tài nguyên phong phú. Đây cũng là một trong những thị trấn trạm nghỉ lớn nhất trên con đường Nakasendo. Dọc theo con đường xưa trong khu vực Annaka, nhiều di tích lịch sử vẫn còn được bảo tồn, mang đến cho du khách cái nhìn về quá khứ hoàng kim của con đường Nakasendo
（2026-03-22）
繁體中文（繁体中国語）
中山道 風貌猶存 四處宿場
中山道四處宿場
中山道為連接江戶與京都的幹線道路，與沿海而行的東海道並列，同為日本的交通大動脈。沿途共設有69處驛站，現今安中市境內設有板鼻宿、安中宿、松井田宿、坂本宿四處驛站。自江戶出發第十四站的板鼻宿，因横跨碓冰川的渡河要地而繁榮發展，成為中山道上規模特別宏大的驛站。沿著市內舊道，至今仍留存著眾多傳承昔日中山道風貌的史蹟。
（2026-03-22）
